眾所周知，鋰電池是一種二次電池(充電電池)，可重復使用；是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池；其具有環保節能、適用性能強、安全性能好以及使用壽命長等顯著優勢；現如今，在電子、汽車、太陽能、電信、電力、國防、醫療保健等各大領域中的應用是非常廣泛和普及的。為此，這就需要鋰電池加工廠或制造企業要做好鋰電池的品質，才能為使用時增加一份安全的保障！

據了解，粉塵、水分、金屬顆粒等諸多因素對鋰電池的影響是非常大的。在鋰電池車間的生產加工過程中，如果有過多的水分進入到鋰電池里，會對鋰電池的使用性能造成嚴重的影響，甚至可能引發爆炸；而空氣中的粉塵，也可能令鋰電池發生短路。因此，鋰電池需要嚴格“避開”空氣中的水分和粉塵，而鋰電池生產環境的有效控制，尤其是溫濕度的控制，對鋰電池生產安全和質量的提升有著重要的作用。

如果鋰電池生產車間、儲存等環境的空氣濕度太大了，鋰電池就會吸取空氣中水分，其內部的濕度就會隨之增大，充電后水份會分解，電池內壓就大，同時在注電解液的過程中，電解液中含有LiPF6，遇到水分時會產生氟化氫(HF)形成氣體，造成鼓殼、影響厚度、SEI膜形成不完整等等問題。為此，對鋰電池生產車間進行絕對的除濕、凈化也成了每一家鋰電池企業必不可少的關鍵環節！

通常情況下，鋰電池生產車間環境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。目前有一種鋰電池生產車間的建議濕度控制階梯為(僅供參考，濕度控制根據各電池企業實際情況來進行操作)：

◎相對濕度≦30%RH的車間(如攪拌、涂布機頭、機尾等)

◎相對濕度≦20%RH的車間(如輥壓、制片、烘烤等)

◎相對濕度≦10%RH的車間(如疊片、卷繞、裝配等)

◎露點溫度≦-45℃的車間(如電芯烘烤、注液、封口等)

即使按照以上濕度梯度控制，也需要控制工序的停留時間。那么，如何才能達到以上的濕度控制要求呢？對于如電芯烘烤、注液、封口等車間相對濕度要求在1%RH以下，以及如疊片、卷繞、裝配等車間相對濕度要求在10%RH以下的則需要選用杭井轉輪除濕機才能達到；